一、 多功能電源車構成
多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于處理突發(fā)事件的應急搶險供電。
電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發(fā)電機組、電纜絞盤、液壓(機械)支腿動力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防設施等組成??商峁?0kw~2000kw的全系列應急電源車產(chǎn)品,廂體長度覆蓋3.50m~9.50m。
1.1 靜音廂體
廂體強度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。通過采取全密封(除進、排風和排氣口外)廂體結構,可以對機組的運行噪聲進行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時,最大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果。另外車廂門的接合位置,也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。
1.2柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示到控制器液晶面板,控制系統(tǒng)會設置油溫、油壓、溫度等報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng),控制屏獨立一個屏放置在操作室玻璃門控制箱內(nèi),稱為分體式控制屏,無需上車即可在車旁操作觀察發(fā)電機組運行狀態(tài),控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱(8小時底座工作油箱)。
1.3電纜絞盤
電纜絞盤采用專業(yè)定制內(nèi)置電機驅(qū)動,輕便可靠,可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到最佳的工作效果,操作十分簡便,收放自如。能夠方便電纜快速收放,極大的減輕勞動作業(yè)強度。
1.4液壓支撐系統(tǒng)
液壓支撐系統(tǒng)在車輛長期駐車狀態(tài)伸出能起到保護輪胎和板簧的作用,在發(fā)電機組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動力源,第一種采用汽車底盤取力的形式 驅(qū)動液壓泵,利用多路閥控制液壓支腿的升降,第二種是電控液壓支腿,利用汽車底盤電瓶驅(qū)動液壓動力站,采用電動控制盒,控制液壓支腿升降。
1.5照明系統(tǒng)
車內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng),在發(fā)電機室和電纜室分別設有LED照明燈,另外發(fā)電機組設置有應急照明燈確保緊急情況照明需求。
1.6消防系統(tǒng)
發(fā)電機室和電纜室分別設有干粉式滅火器,安放在側門及后門方便快速取用的地方。
1.7配電輸出系統(tǒng)
位于車廂尾部配有電力輸出接線箱,輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險。
二、 多功能電源車使用說明
2.1應急電源車作業(yè)前準備
A、使糞車后部盡量接近作業(yè)點;
B、保持發(fā)動機空擋運行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合(位于駕駛室座椅附近)如果是電動液壓支腿此部操作為打開動力單元電源總開關;
C、操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態(tài),確保整車前后處于水平狀態(tài);
D、打開進出風百葉窗至少開啟45°角;
E、檢查發(fā)電機組油水位裝是否正常;
F、打開發(fā)電機組電瓶總開關;
G、連接接地線至接地點,將鋼釬打入泥土10cm以上;
2.2應急電源車啟動作業(yè)
A、打開控制屏鑰匙開關,將控制屏調(diào)節(jié)至手動模式;
B、控制屏無任何異常參數(shù)和報警信息即可按啟動按鈕;
C、待發(fā)電機運行穩(wěn)定后,打開后門放下電纜;
D、連接配電箱至負載,并檢查線路是否有磨損等異常情況;
E、一切正常后合上發(fā)電機旁電源總開關;
2.2應急電源車停止作業(yè)
A、斷開發(fā)電機旁總電源開關;
B、利用電動絞盤收回作業(yè)的線纜并綁扎好;
C、按控制屏停機按鍵,待發(fā)電機組正常停止工作;
D、關閉百葉窗;
E、收起液壓支腿并脫離離合器或關閉電動單元總開關;
F、關閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態(tài);
G、到達車庫或長期停車點重復2.1-B和C放下液壓支腿,然后確保所有電瓶開關處于斷開狀態(tài)。
三、 多功能電源車保養(yǎng)須知
3.1、應急電源車每日例行保養(yǎng)
A、 檢查液壓支腿機構操縱柄是否位于關閉位置,管路接頭和支油缸有無滲漏;
B、 檢查取力器工作是否正常。
C、檢查底盤電瓶和發(fā)電機組啟動電瓶是否處于關閉狀態(tài)
D、檢查發(fā)電機組油水路是否有泄露;
3.2、應急電源車每周例行保養(yǎng)
A、 清潔車輛外部;
B、 檢查液壓支腿及管路是否有漏油。
3.3、應急電源車保養(yǎng)要點
A、車輛長期停放至少每月啟動發(fā)電機組,避免應長期停放可能造成潤滑問題;
B、液壓支腿液壓油建議半年更換一次,發(fā)電機組潤滑油視運行情況綜合考慮更換時間間隔,建議在服務站進行;
C、汽車底盤保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)手冊進行。
四、 應急電源車售后服務
1、當您需要咨詢或維修時,請與我廠售后服務部聯(lián)系,并將購車憑證妥善保管,以確認該車在保修期內(nèi)。
2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家服務站負責,本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”,在使用過程中,出現(xiàn)故障或問題,請來電、來函聯(lián)系,我們將在接到信息 24 小時內(nèi)進行分析,并給予明確答復和處理。
3、新車應按規(guī)定進行走合保養(yǎng),方可享受“三包”
(1)三包內(nèi)容及期限:
a、車輛自購車之日起(以購車發(fā)票為準)一年和行駛里程 3000 公里以內(nèi)(兩個條件需同時具備)可享受“三包”;
b、車輛自售出之日起十日內(nèi)整車實行全包(以售后服務卡所填寫的日期為準),即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的,我廠實行“三包”;
c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障,我公司實行包修;
d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問題,經(jīng)公司和配套單位及維修服務網(wǎng)點點連續(xù)兩次以上修理(指同一故障)仍達不到技術性能而無法使用,該總成或部件予以更換;
(2)以下各項不屬于“三包”范圍:
a、不按本車規(guī)定,未進行強制性走合期保養(yǎng)的車輛;
b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛;
c、交通肇事車輛(含無證駕駛、違章肇事車輛);
d、未經(jīng)公司同意,自行拆裝或調(diào)整不當造成故障的車輛;
e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件,且無法辯認產(chǎn)地和無法確認責任及原因分析的車輛;
f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車輛;
g、因調(diào)整不當或未進行檢查調(diào)整而使用造成故障的車輛;
h、低值易耗、易損件(如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等);各類標件、軸承。
4、不屬于“三包”范圍的車輛,我公司本著對用戶負責,提供方便給予維修服務,但應適當收取費用。
5、您對本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議,請向我今后服務部提出,以便本廠及時采納,本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意!
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